隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我們?cè)诟餍懈鳂I(yè)都能看到減速機(jī)的普遍使用别瞭。

減速電機(jī)的普遍使用不僅加速了減速機(jī)行業(yè)的蓬勃發(fā)展慌洪，更促進(jìn)了減速機(jī)

技術(shù)的提高。面對(duì)國(guó)外減速機(jī)企業(yè)帶來的重大壓力穗慕，國(guó)內(nèi)減速機(jī)企

業(yè)在不斷找尋提升自身競(jìng)爭(zhēng)力的方法饿敲。 對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，與國(guó)產(chǎn)

減速機(jī)相比逛绵，進(jìn)口減速機(jī)也是存在一定的劣勢(shì)怀各。

減速機(jī)是在重大裝備制造業(yè)中應(yīng)用廣泛的傳動(dòng)與調(diào)速設(shè)備，在現(xiàn)代科研简揍、

國(guó)防士挽、交通泞征、冶金、化工以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域應(yīng)用的十分

廣泛您脂。產(chǎn)品從起初單一的擺線減速機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的無極變速器无俏、齒輪減

速機(jī)、渦輪蝸桿減速機(jī)等蛀田。 

0世紀(jì)80年代猿饿，世界齒輪技術(shù)有了很大的發(fā)展。產(chǎn)品發(fā)展的總趨勢(shì)是小型

化乖阐、高速化耀骆、低噪聲、高可靠度臭器。技術(shù)發(fā)展中引人注目的是：硬齒面

技術(shù)功率分支技術(shù)和模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)擅揖。 　　20世紀(jì)80年代，國(guó)外硬齒面

齒輪技術(shù)日趨成熟毙玻。采用合金鋼鍛件滲碳淬火磨齒的硬齒面齒輪豌蟋，精

度不低于ISO1328-1975的6級(jí)，綜合承載能力為中硬齒面調(diào)質(zhì)齒輪的4倍桑滩，

為軟齒面齒輪的5~6倍梧疲。一個(gè)中等規(guī)格的硬齒面齒輪減速機(jī)的重量?jī)H為羅

齒面齒輪減速器的三分之一左右。功率分支技術(shù)运准，主要指行星及大功率的

功率又分支及多分支裝置幌氮，如中心傳動(dòng)的水泥磨機(jī)主減速器，其核心技術(shù)

是重載胁澳。 

立磨系統(tǒng)集細(xì)碎该互、烘干、粉磨韭畸、選粉宇智、輸送于一體，它具有占地面積小胰丁、

工藝流程簡(jiǎn)單随橘、粉磨效率高、能耗低熔又、噪音小协伴、烘干能力大、產(chǎn)品細(xì)度

易于調(diào)節(jié)非宝、低粉塵污染和檢修方便杨趣、運(yùn)行可靠等特點(diǎn)，廣泛用于水泥煤

粉券转、水泥生料查袄、水泥孰料（含預(yù)粉磨）硼挡、礦渣、鋼渣仓泣、無煙煤、電力棕虫、

陶瓷苏涧、化工、非金屬礦第哲、脫硫训木、玻璃、石英财岔、石灰石等行業(yè)大規(guī)模物料

粉磨和超細(xì)粉磨加工风皿。

節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀匠璧、“轉(zhuǎn)方式桐款、調(diào)結(jié)構(gòu)”、加快城

市化進(jìn)程夷恍、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益和諧發(fā)展的必然選擇魔眨。

齒輪行業(yè)發(fā)展目標(biāo)定為推進(jìn)成爲(wèi)齒輪制造與出口。