一臺(tái)機(jī)器通常由三個(gè)基本部分組成:即動(dòng)力機(jī)鲸湃、減速電機(jī)裝置和工作機(jī)構(gòu)铝矢。
此外橱泻，根據(jù)機(jī)器工作需要，可能還有控斜系統(tǒng)和潤(rùn)滑阁喉、照明等輔助系統(tǒng)蔽树。
機(jī)械減速機(jī)裝置是指將動(dòng)力機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能以機(jī)械的方式傳送到工作機(jī)
構(gòu)上去的中間裝置。
直齒輪減速電機(jī)中直齒輪的缺點(diǎn)主要在于它們會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪设。不論是由于
設(shè)計(jì)碗挟、制造或形變等方面的原因，在同一時(shí)刻沿整個(gè)齒面上可能發(fā)生
漸開線外形的一些變化乔墙。這將導(dǎo)致一個(gè)有規(guī)律的竞谒，每齒一次的激勵(lì)，
它常是很強(qiáng)烈的腔召。由此產(chǎn)生的振動(dòng)既在齒輪上引起大的負(fù)載杆查，又引起
噪聲。還有一個(gè)不利點(diǎn)是臀蛛，在接觸時(shí)間里有時(shí)由兩對(duì)齒嚙合所得到的
附加強(qiáng)度并不能加以利用亲桦，因?yàn)閼?yīng)力是被循環(huán)中單齒嚙合的狀況所限
定的。
蝸輪減速電機(jī)的傳動(dòng)小斜齒輪磨損是一個(gè)比較常見的故障浊仆。這個(gè)故障一
般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上客峭，主要與潤(rùn)滑油的添加量和油品種有關(guān)。
 立式安裝時(shí)，很容易造成潤(rùn)滑油量不足舔琅，減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)等恐，電機(jī)和
減速電機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)搏明。減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)
鼠锈，齒輪由于得不到有效潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞闪檬。 解決方案：減速機(jī)
安裝位置的選擇星著。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝坐署。立式安裝
時(shí)良稽，潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油玻岳。
有的用戶在設(shè)備運(yùn)行幾個(gè)月后驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸斷了坞裂。為什么減速機(jī)把
驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸扭斷了？為此我們查看了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸橫斷面别孵，
發(fā)現(xiàn)與減速機(jī)輸出軸的橫斷面幾乎完全一樣声碴。橫斷面的外圈較明亮，
而越向軸心處斷面顏色越暗這就充分地說(shuō)明了造成驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸斷軸
的主要原因就是電機(jī)和減速機(jī)裝配時(shí)不同心葛窜！
斜齒輪不象直齒輪扫应，它會(huì)導(dǎo)致不良的軸向力。但在振動(dòng)和強(qiáng)度方面帶來(lái)
的好處遠(yuǎn)勝于由軸向推力和略增的制造成本帶來(lái)的缺點(diǎn)珊侍。因此在減速機(jī)
制造中選用斜齒輪而非直齒輪.