減速機噪音主要是齒輪傳動過程中的摩擦贼匾、振動以及碰撞铛田，那么怎么降低及減少噪音呢〉啥埃　　
用修形的方法嚣历，使其動載荷及速度波動減至小，以達到降低噪聲的目的荷焦，
或者通過優(yōu)化齒輪參數(shù)盟挤，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)掌范、壓力角腻俏、中心距，
使嚙入沖擊速度降至小睦键，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍溃擒，
減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計方法，也可明顯降低減速機齒輪噪聲铝框。
齒輪方面硬齒面在熱處理變硬前叮洋， 需要先進行粗切齒加工， 形成粗制齒形褒侧。對于各種模數(shù)
的硬齒面齒輪良风， 都要設(shè)計制作有專用粗切齒滾刀， 我們把粗切滾刀做成雙壓
力角式齒形闷供，并保證粗切齒時輪齒槽深略大于標準全齒高烟央， 槽底兩側(cè)有適當?shù)母�切�?
兩側(cè)齒面具有合適的精加工余量。工件粗切齒槽形歪脏。 　　精加工余量可根據(jù)下表或者實
踐經(jīng)驗而定疑俭。如果太小， 就不足以消除熱處理變形婿失；太大钞艇， 表面淬硬層將被切除過多。
因齒輪的熱變形量跟齒輪形狀尺寸豪硅、熱處理方法有關(guān)哩照， 所以不同的齒輪具有不同的精加工余量。
對于一般的硬齒面齒輪懒浮， 我們按選取精加工余量飘弧。硬齒面精加工也必需使用專用滾刀，
刀具切削部分的材料必需是具有較高切削性能的專用硬質(zhì)合金删广。為了減少沖擊要尚， 降低切削力，
 硬齒面合金滾刀一般做成徑向負前角形， 即 = - 30°左右的頂刃前角朽擒。對于普通滾刀
（ = 0°） 來說垂票， 側(cè)切削刃上的工作部分幾乎同時切入齒面， 受到?jīng)_擊較大渔茉， 容易崩刀；
 而對于徑向負前角滾刀恕且， 它的側(cè)切削刃具有相應(yīng)的負刃傾角牡违， 切齒時， 側(cè)切削刃先在根部
開始切削吩欣， 然后逐漸向頂部擴展蛛最， 形成一種斜角切削過程，從而在工件齒面上平穩(wěn)切刮下
一層薄金屬恋瞳， 切削過程具有刮削的特點磨镶， 故這種滾刀也稱作刮削滾刀。
軸承方面減速機軸承在正常的安裝和潤滑維護情況下健提，一直可以使用到軸承的工作表面因疲勞
而引起材料剝落為止琳猫，即可以使用到軸承的計算壽命的終止，有時還可以超過計算壽命的數(shù)倍私痹。
而在實際的使用中脐嫂，滾動軸承常常因過早的損壞而報廢，軸承的過早損壞可以來自軸承的制造
缺陷和軸承材料的不良紊遵，但更多的則來自軸承的使用账千、維護不當和潤滑不良等。